Budimex wybrany do budowy obwodnicy w pobliżu A1 i S8

Jeśli nie będzie odwołań – w sumie było 6 ofert - inwestor podpisze umowę z wybranym wykonawcą.

Obwodnica Srocka powstanie we wspólnym przebiegu dróg nr 12 i 91. Nowa droga wyprowadzi ruch z miasta położonego w pobliżu dwóch ważnych tras – S8 oraz A1. Bliskość ważnych arterii oraz sąsiedztwo licznych centrów logistycznych powoduje, że Srock jest narażony na duży ruch tranzytowy. To ma się zmienić.

Obwodnica planowana jest po zachodniej stronie miasta. Ma mieć 3,7 km długości i będzie droga jednojezdniową klasy GP z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. Droga będzie dostosowana do przenoszenia obciążeń 11,5 t/oś.

Wraz z budową drogi omijającej miasto zmieni się także skomunikowanie węzła Tuszyn na połączeniu autostrady A1 z DK-12/DK-91. Północny koniec obwodnicy zaplanowany jest w odległości ok. 1 km od tego węzła. W tym miejscu powstanie rondo, które uzupełni brakujące kierunki przejazdu na węźle, pozwalając jadąc od strony Głuchowa zawrócić i wyjechać na autostradę A1 w kierunku Gdańska. Dotychczas to nie było możliwe.

Na wykonanie zadania przewidziano 34 miesiące, z tego 17 miesięcy na opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji ZRID. W pozostałym okresie od czasu realizacji odliczone zostaną miesiące zimowe.

Obwodnica Srocka będzie pierwszą budowaną w woj. łódzkim w ramach Rządowego programu budowy 100 obwodnic. Pozostałe (obwodnice: Błaszek w ciągu DK-12, Brzezin w ciągu DK-72, Łowicza w ciągu DK-14/70/92 oraz Wielunia w ciągu DK-45) czekają jeszcze na wydanie decyzji środowiskowych.